قام الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، بالعديد من التغييرات الجذرية الملحوظة في المشهد السياسي والجغرافي التركي منذ بداية توليه الحكم، ولعل مشروع قناة إسطنبول كان أكثر تلك المشاريع جراءة.
وتركزت هذه الانجازات بشكل كبير في مدينة إسطنبول، لا سيما من خلال تطوير البنية التحتية بما في ذلك الطرق السريعة والأنفاق، والجسور، والسدود، والمطارات
تحديداً في شهر إبريل من عام 2011 أعلنت الحكومة التركية، عن مجموعة من المشاريع العملاقة التي تهدف لإتمام رؤية " تركيا 2023 " كدولة ضمن العشر الأوائل اقتصادياً، بناتج إجمالي محلي يزيد عن 2 تريليون دولار.
بخلاف مشروع مطار اسطنبول الجديد والذي يعد ضمن أفضل مطارات العالم، أعلن أردوغان أن بلاده ستبدأ في إنشاء أهم المشاريع الاقتصادية الاستثمارية في العالم الحديث، وهو ما بتنا نرى خطوات تأسيسه وإنشاءه بأعيننا، وأصبح معروف لدينا باسم “قناة إسطنبول".
مشروع قناة إسطنبول عبارة عن مجرى مائي موازي لمضيق البوسفور، على بعد 30 كيلومترا منه في اتجاه الغرب، وبحسب البيانات الصادرة عن اللجنة المسؤولة عن تنفيذ مشروع قناة إسطنبول، بلغت التكلفة المبدئية للمشروع حوالي 25 مليار دولار.
وأكد البروفيسور مصطفى إليجالي مدير مركز أنظمة النقل بجامعة إسطنبول التجارية، أن مشروع قناة إسطنبول سيكون من المقرر إنجازه خلال ما يقرب الـ 5 سنوات، وسيتم تمويله بطرق عديدة ومختلفة لتجنب تحميل ميزانية الدولة أي أعباء.
تمتد القناة في غرب البلاد لتربط البحر الأسود في الشمال ببحر مرمرة في الجنوب، لتخفيف العبء الملاحي عن مضيق البوسفور، وخفض الانبعاثات والمخلفات التي تضر بالمناطق الأثرية والتراثية المحيطة بالمضيق.
المرحلة الأولى لمشروع قناة إسطنبول
تقع المرحلة الأولى نهاية منطقة Dursunköy ، حتى البحر الأسود شمال المدينة الجديدة، ويضم أماكن هامة مثل: مطار إسطنبول الجديد، ميناء إسطنبول البحري، والمنطقة اللوجستية الساحلية، وبحيرة بلبن، وتبلغ مساحته 3 آلاف و982 هكتاراً.
ما الذي تضمه المرحلة الأولى لمشروع قناة إسطنبول؟
تحوي مشاريع استثمارية ضخمة كالمعارض التكنولوجية ومجمعات السياحة العلاجية ومساحات كبيرة لمراكز التسوق
كما تضم المرحلة الأولى مشاريع بنية تحتية مميزة، ومسطحات مائية ومساحات خضراء ومنشآت تعليمية ومراكز طبية وغيرها. ويعتمد بشكل كبير على الطاقة النظيفة في جميع منشآته ومؤسساته.
تضم المرحلة الأولى لمشروع قناة إسطنبول 23 ألف وحدة سكنية، بحسب ما أعلنت عنه دائرة الإسكان التركية "TOKİ" ضمن الأراضي التي أعادت وزارة البيئة التركية تنظيمها من أراضي زراعية إلى أراضي صالحة للإعمار.
وكانت شركة توكي Toki التابعة لوزارة البيئة والتحضير في تركيا طرحت مناقصة للأراضي التي تمتلكها والمطلة على مشروع القناة، لبدء العمل بشكل فعلي ضمن هذه الأراضي.
وفقًا للمعلومات الواردة في ملف المشروع، سيمتد هذا المشروع على مساحة أرض تصل إلى 115 ألف متراً مربعاً، وسيضم 23 ألف شقة سكنية، من الأنماط 2+1 و3+1 في 40 بناء، إضافة إلى 10 شقق للحراس، و10 وحدات تجارية، مع أماكن خاصة بالترفيه والعبادة، ولن يتجاوز ارتفاع المباني 21.50 مترًا.
ومن المتوقع أن تصل تكلفة المشروع 491 مليون 666 ألف 296 ليرة تركية، كما ووعدت دائرة الإسكان التركية توكي "TOKİ" بتسليم المشروع في حد أقصاه 35 شهر.
ومن المخطط أن تضم المرحلة الأولى أبنية سكنية مقاومة للزلازل على طول خط القناة، مما أدى لارتفاع سعر المتر المربع إلى 240 دولار، وفي بعض الأراضي المحيطة إلى 800 دولار، بعد أن كان يساوي 25 دولار فقط.
